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时间:2021-06-18 作者:管理员
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道岳吉段 DK1768+200~DK1768+474.88 段。本工程为 DK1768+200~DK1768+474.88 段路基加固,区间全长 274.88m,根据该标段项目负责人提供的资料,DK1768+200~DK1768+474.88 段为覆盖型岩溶发育地段,地质情况较特殊,处理起来具有一定难度。
通过对方提供的资料得知:该标段路基地下水主要为空隙潜水与岩溶裂隙水,测时水深大于 1m。技术人根据 DK1768+200~DK1768+474.88 段工程地质及水文条件,结合先导勘探孔数据分析结果,最终确定采用我方特有的“桩筏互补工艺”。我方技术方案坚持“保护优先”、“预防为主”、“综合治理”、“突出重点”、“全面推进”的环境保护原则和“预防为主”、“全面规划”、“综合防治”、“因地制宜”、“加强管理”、“注重效益”的水土保持方针,坚持在保证工程质量的同时,实现资源节约、环境友好。
通过利用该技术方案,此标段路基很快便恢复至原有状态。经过后期的监测,此标段路基没有再出现沉降现象。我方技术可以保障20年的不沉降,让业主省心又安心。